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山东汉戎机械科技有限公司
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翻车机托车板缓冲磨耗板是将装运散货原材料(如煤炭、矿石、粮食等)的铁路货车进行卸货的大型关键设备，其工作原理为装有散货的铁路货车进入翻车机主体，通过翻车机压车梁压住铁路货车上边梁，同时翻车机托车板托住铁路货车的侧柱，这样翻车机就会使铁路货车发生翻转，将散货卸入料仓中。在使用翻车机对铁路货车进行作业时，铁路货车的上边梁、侧柱分别与翻车机的压车梁、托车板刚性接触，会产生较大的相互作用力。
在70度以下时压延出片性好且不易产生气泡，但胶片收缩率较大，胶片的厚度、精度和表面光滑程度较差；温度升至7090度时胶料转为颗粒态，自粘性，容易粘辊；超过90度时转为塑性态，弹性消失，几乎没有收缩性，这时压延胶片的表面光滑，但胶料也容易发生焦烧现象。
翻车机托车板缓冲磨耗板压延收缩率比天然橡胶大，且对温度变化，容易发生焦烧和粘辊现象。-原因是其分子的高结晶性和对温度的性。所以从工艺上考虑，当橡胶板厚度精度要求不是太髙时，可控制其在弹性态温度范围进行压片，以防产生焦烧和粘辊；如橡胶板厚度精度和表面光滑程度要求较高，则应在其塑性态进行压延；一定要避开颗粒态。
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